Han So Hee

Hyundai BẢY; ngoạn mục với các chi tiết của lá cờ đầu của tương lai điện

Hyundai BẢY; Chiếc đầu bảng của tương lai điện thật ngoạn mục với các chi tiết của nó

Hyundai SEVEN, được trưng bày trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Los Angeles, mang những thông điệp quan trọng trong giai đoạn tới với ngôn ngữ thiết kế.

Hyundai, hãng đã thực hiện một trong những mục tiêu tham vọng nhất trong thị trường ô tô điện với Ioniq 5, báo hiệu rằng nó sẽ tiếp tục tuyên bố này trong các mô hình mà nó sẽ tiết lộ trong những năm tới. Coi Triển lãm ô tô Los Angeles vừa khai mạc gần đây, là một khung cảnh rất đẹp, nhà sản xuất Hàn Quốc đã mang mẫu xe chủ lực của gia đình lên sân khấu thông qua concept động lực. Hyundai SEVEN, mà chúng tôi mong đợi sẽ tung ra đường phố với tên gọi Ioniq 7 trong sản xuất hàng loạt, sẽ ghi dấu ấn trong tâm trí chúng tôi với những đường nét thiết kế mà thương hiệu này tái hiện phân khúc SUV. Được thiết kế với công nghệ lái xe tự động cấp độ thứ năm ở trung tâm, mẫu concept SEVEN phản ánh thành công những đường nét mà tương lai không người lái sẽ mang đến cho không gian sống bên trong. Thông số kỹ thuật của Hyundai SEVEN

Mặc dù SEVEN là một chiếc xe ý tưởng nhưng chúng tôi vẫn có cơ hội nhận được một số dữ liệu kỹ thuật quan trọng nhờ vào cơ sở hạ tầng mà nó đã được phát triển. Được xây dựng dựa trên E-GMP, nền tảng xe điện của tập đoàn Hyundai-Kia, mẫu xe có phạm vi hoạt động trên 482 km, đồng thời nổi bật với các tính năng vận hành. Nhờ nền tảng E-GMP linh hoạt, chiếc xe có phạm vi lái tốt cũng có thể cung cấp khả năng sạc cực nhanh. Với bộ sạc 350 kW, nó có khả năng sạc từ 10 phần trăm đến 80 phần trăm trong khoảng 20 phút.

Chiều dài cơ sở của SEVEN đã được tăng lên 3,2 mét, giữ cho nó cao nhất có thể để tăng chiều rộng bên khoang lái. Hưởng lợi từ các đặc điểm thiết kế ở đây, các kỹ sư cung cấp một không gian sống giống như một phòng khách, như một sự thay thế cho cách sắp xếp chỗ ngồi theo hàng truyền thống, nhờ vào sàn phẳng. Cửa không cột giúp dễ dàng ra vào bên trong, đồng thời tạo ra bầu không khí sang trọng bậc nhất với đường mái hiện đại. Bản concept đặc biệt này cũng phản ánh tầm nhìn của Hyundai về khả năng di chuyển tự động trong tương lai, cũng có một thanh điều khiển có thể ẩn và thu lại khi không sử dụng ghế lái. Không giống như buồng lái truyền thống, bố trí siêu mỏng và màn hình tích hợp được đặc trưng, ​​trong khi nội thất mang đến trải nghiệm phòng khách rộng rãi như ở nhà. Việc sắp xếp chỗ ngồi được chuẩn bị theo cấu trúc xoay và cong.

THU HÚT SỰ QUAN TÂM CỦA QUÝ KHÁCH

BẢY Không giống như các mẫu SUV thông thường, nó có hình dáng khí động học đặc biệt. Với nắp ca-pô hạ thấp, đường nóc khí động học và chiều dài cơ sở kéo dài, nó tạo nên sự khác biệt rõ ràng với những chiếc SUV đốt trong. Ngoài cấu trúc khí động học của SEVEN, các hình thức tối thiểu trong thiết kế cũng cho phép nó thể hiện một tư thế mạnh mẽ hơn về khối lượng. Để xử lý mạnh mẽ hơn, xe được trang bị bánh xe tích hợp “Cánh gió chủ động” có thể đóng mở tùy thuộc vào yêu cầu làm mát phanh hoặc ma sát thấp. SEVEN cũng có đèn Pixel tham số giúp hiển thị hình ảnh trong đêm tối và cũng trở thành đặc điểm nhận dạng thương hiệu của IONIQ. Nhóm chiếu sáng Điểm ảnh tham số tạo ra một chuỗi thiết kế hợp tác kết nối phong cách kỹ thuật số và tương tự. Có thể nói rằng ngôn ngữ thiết kế này, sẽ xuất hiện trên đường nhựa với dạng sản xuất hàng loạt Ioniq 7 vào năm 2024, đã thu hút sự chú ý.

Video liên quan

Hyundai Ioniq 5

Back to top button